Alle wichtigen Informationen zum kroatischen Küstenpatent auf einen Blick – verständlich erklärt, übersichtlich aufbereitet und auf typische Fragen von angehenden Skippern abgestimmt.
Das kroatische Küstenpatent „Boat Skipper B“ ist ein staatlich anerkannter Bootsführerschein, der dich befähigt, Boote, Yachten und Wasserfahrzeuge in Kroatien (insbesondere in den küstennahen Gewässern der Adria) zu führen. Es ist eine der beliebtesten nautischen Lizenzen für Freizeit- und Charterkapitäne.
Du darfst steuern:
- Motorboote und Motoryachten (ohne Beschränkung der Motorleistung)
- Segelboote und Segelyachten
- Katamarane
- Jet-Skis und andere Sport-Wassersportgeräte
- Charterboote und Charteryachten ohne Profibesatzung (also bareboat-Charter)
Größen- und Leistungsgrenzen:
- Die Länge des Boots darf maximal etwa 18 Meter betragen (früher galt bis 30 BRZ/GT)
- Motorleistung (PS/kW) ist nicht limitiert, sobald du 18 Jahre oder älter bist.
- Unter 18 Jahren: meist Motorleistungs-Limit von ca. 15 kW (~20 PS) bei Booten.
Geltungsbereich:
Hoheitsgewässer: erlaubt innerhalb bis zu 12 Seemeilen von der Küste bzw. Inseln.
- Für die meisten Charterboote ist die UKW-See-Sprechfunkberechtigung notwendig (ist im Boat Skipper B enthalten).
In Kroatien besteht für alle motorisierten Boote und Segelboote über 2,5 m Führerscheinpflicht.
- Boote ohne Motor oder Ruder-/Paddelboote brauchen keinen Bootsführerschein.
- Wenn du ein größeres oder professionell genutztes Schiff führen willst, sind höhere Patente/Lizenzen erforderlich (z. B. Boat Skipper C).
Das Küstenpatent gilt primär für kroatische Hoheitsgewässer (typisch bis etwa 12 Seemeilen von der Küste entfernt). Es dient als offizielle Lizenz für Bootsführer in Kroatien und wird von vielen Charterfirmen auch in anderen Ländern akzeptiert. Siehe Infoseite Küstenpatent
Viele Charterfirmen in Mittelmeerländern erkennen das kroatische Küstenpatent an – insbesondere in Italien, Griechenland, Spanien und ähnlichen Destinationen. Es gibt aber keine universelle Garantie auf weltweite Anerkennung, da dies von lokalen Vorschriften und Versicherungsbedingungen abhängt.
Einmal ausgestellt, ist das Küstenpatent in der Regel unbefristet gültig. Du musst den Schein nicht regelmäßig verlängern.
Für die Prüfung zum Boat Skipper B sind üblich:
- Mindestalter (meist ab 16 Jahren, mit Einschränkungen unter 18 Jahren).
- Identitätsnachweis (z. B. Reisepass oder Personalausweis).
- Passfotos und ausgefüllte Anmeldeformulare für das Hafenamt.
- Es gibt keine formelle Verpflichtung für praktische Segelkenntnisse.
Unser Rundum-Sorglos-Paket deckt sämtliche Formalitäten und Amtswege (Einreichung zur Prüfungsanmeldung und Zahlungsbestätigung) beim Lokalen Hafenamt in Rijeka ab. Ebenso inkludiert sind die amtlichen Prüfungsgebühren in Höhe von € 108,83. Die persönliche Betreuung vor dem Prüfungstermin sowie die Koordination der genauen Prüfungszeiten am jeweiligen Sonntag - Bekanntgabe der Prüfungszeit typischerweise 2 Tage vor dem Prüfungstermin.
Die Prüfung zum Boatskipper B (kroatisches Küstenpatent) ist eine theoretische Prüfung, die von der kroatischen Hafenbehörde abgenommen wird. Geprüft wird mündlich mit folgenden Themen:
- Navigationsgrundlagen
- Seeverkehrsregeln
- Lichterführung
- Funkverkehr
- Sicherheits
- und Notfallwissen
Eine praktische Fahrprüfung auf dem Wasser ist in Kroatien nicht erforderlich.Bei 123nautik bereitest du dich gezielt und strukturiert auf genau diese Inhalte vor – mit Videokurs, Lernapp, Prüfungssimulation, Hörbuch, Skriptum und wöchentlichen Live-FAQ-Sessions.
Die Prüfung gilt im Allgemeinen als zugänglich, weil sie nur theoretisch abgelegt wird. Eine solide Vorbereitung mit Lernmaterialien, Beispielsfragen und Struktur ist dennoch empfehlenswert, da der Themenumfang breit ist und die Prüfen sehen wollen ob du es verstanden hast.
Formal nicht – die Prüfung verlangt keine praktische Fahrkenntnisse. Für die Sicherheit auf dem Wasser und ein souveränes Handling des Bootes wird jedoch praktische Erfahrung dringend empfohlen.
Typische Prüfungsinhalte sind:
- Navigation und Kartenkunde
- Kollisionsverhütungsregeln & Lichterführung
- Schallsignale und Sicherheitsprozeduren
- Maschinenkunde
- UKW-Seefunk & Notrufkommunikation
- Wetterkunde und Seemannschaft
Beim Boat Skipper B ist die UKW-Seefunkberechtigung (VHF) bereits im Schein enthalten. Diese Funklizenz ist bei vielen Charterbooten verpflichtend, da mindestens eine Person an Bord über eine gültige Funkberechtigung verfügen muss.
Ja. Für viele Charteryachten in Kroatien und im Mittelmeer ist das Boat Skipper B inklusive Funklizenz eine anerkannte Mindestanforderung. Vor Buchung sollte aber immer die Charterfirma direkt Rücksprache halten, um deren Regeln zu bestätigen.
Ja. Für Kandidaten unter 18 Jahren gelten oft Leistungsgrenzen (z. B. Motorleistung bis etwa 15–20 PS). Nach dem 18. Geburtstag entfällt diese Einschränkung.
Nein. Du kannst die Theorie bei 123nautik online absolvieren und dich eigenständig zur Prüfung anmelden. Wir unterstützen dich gerne bei der Planung für Anreise und Unterkunft für deine Prüfung in Kroatien.
Gerne übernehmen wir die Prüfungsanmeldung und Kommunikation mit dem zuständigen kroatischen Hafenamt. Das Rundum-Sorglos-Paket bei 123nautik hierfür beträgt € 155,- inkl. der örtlichen Prüfungsgebühr in Höhe von € 108,83.
Die Prüfung kann jeden Sonntag von 01.03. - 30.11. (ausgenommen sind kroatische Feiertage) vor Ort absolviert werden. Die Prüfungstermine werden vom jeweiligen Hafenamt festgelegt und werden im Zuge der Prüfungsanmeldung kommuniziert.
Die Abwicklung der prüfungsrelevanten Formalitäten bei der zuständigen kroatischen Hafenbehörde wird von 123nautik übernommen. Die amtliche Prüfungsgebühr in Höhe von € 108,83 ist vorab zu überweisen.
Alles was für die Prüfung notwendig ist, wird von den Prüfern bereitgestellt. Seekarte, Leinen, Lineale, Zirkel und Bleistift. Für den Schein sind zwei Passbilder (eines als Reserve) und eine Kopie des Reisepasses (die Seite mit dem Foto) mitzubringen.
Ein Hafenkapitän prüft mündlich nacheinander die KandidatInnen. Eine Prüfung kann zwischen 20 und 40 Minuten dauern. Gefragt wird quer durch den Lernstoff. Immer wieder betont wird die Sicherheit für Schiff und Mannschaft an Board eines Schiffes und das Wetter in Kroatien.
In der Regel verstehen alle Prüfer deutsch. Ein wenig Englisch schadet bei der Prüfung aber nicht.
Es gibt keine einheitliche, weltweit verbindliche Regelung zur Anerkennung von Bootsführerscheinen.Die tatsächliche Akzeptanz des Boatskipper B (kroatisches Küstenpatent) hängt unter anderem ab von:
- der Flagge des Bootes (dem Zulassungsland des Bootes)
- der Art der Nutzung (nur private aber nicht gewerbliche Nutzung)
- den Vorgaben der Charterfirma
- den nationalen Bestimmungen des jeweiligen Landes
Für private Freizeitfahrten wird der Boatskipper B (kroatisches Küstenpatent) jedoch in den oben genannten Ländern regelmäßig akzeptiert. Eine kurze Rücksprache mit der Charterfirma vorab wird dennoch empfohlen.
